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    供需改善压力将缓解,豆油下滑逐渐减速

    放大字体  缩小字体 发布日期:2010-08-26    资讯整理:农业供求网    
    导读

      受到美国经济数据不良、国际大豆丰收预期,以及国内调控传言影响,国内外豆类、油脂类期货连日下滑,国内各地豆油现货市场亦有所走

      受到美国经济数据不良、国际大豆丰收预期,以及国内调控传言影响,国内外豆类、油脂类期货连日下滑,国内各地豆油现货市场亦有所走弱,而疲软的豆油现货价格,进一步促使交易减少。虽然临近双节需求,但部分油厂对豆油市场的担忧情绪增强,欲低价刺激出货想法增强,这更使豆油市场雪上加霜。不过,就国内供需结构看,豆油进口数量一直不大,棕榈油库存继续降低,且大豆进口量有所减少、成本偏高,加之节日临近,散油以及小包、中包装存在补货需求,这将逐渐使豆油市场的压力得到缓解。

      一、港口植物油库存量略减

      经过最近一个多月的消化,国内港口地区棕榈油可销售库存数量已经降到了44万吨左右,而豆油库存虽然仍维持在83万吨左右,升幅不大,这使国内港口地区植物油的库存总量略有降低,使植物油市场的压力较过去几周有所降低。

      虽然近几日国内部分地区天气有所转凉,但毕竟处于夏秋季节,棕榈油的价格优势依旧存在,于是,当未来天气升温后,棕榈油市场仍有主导植物油市场价格的机会,而其库存的降低自然将对植物油市场构成一定支持。

      二、豆油进口增幅依旧有限

      相关数据显示,我国7月份进口食用植物油62万吨,其中,豆油15.075万吨,同比减少44.2%,棕榈油进口45.9765万吨,同比减少31.71%.至此,2010年前7个月累计进口食用植物油379万吨,较2009年同期的437万吨相比下降13.3%。

      虽然最近几个月,豆油的进口数量出现连续的环比增长态势,但棕榈油进口逐渐减少,使植物油进口总量有所减少,这不但缓解了植物油市场的供应压力,也使过多的港口进口大豆库存得到正常压榨,使其得到一定消化,这对于未来油脂油料市场也较为有利。

      三、节日临近小包装将活跃

      最近两周时间,国内散装豆油市场交易虽有减少,但小包装以及中包装豆油交易量却较为稳定,局部地区呈现略增趋势。由于去年双节期间及其过后,小包装植物油价格出现上涨,一度带动散油市场,虽然目前中粮与益海嘉里两大集团表示对小包装暂未有涨价计划,但贸易商的季节性补货情结,以及涨价担忧情绪,使小包装、中包装补货逐渐开始。就山东港口地区而言,当前小包装价格折合散装一级豆油的成本处于7600元/吨附近,其销售良好,必然在这一价位支持散装豆油市场。

      四、油脂调控的矛盾性增强

      早在半月前,市场传言,由于今年托市收购油菜籽约为508万吨,其中,中储收购了230万吨,中粮收购了60万吨,中纺为18万吨,各地方粮食局约有100万吨,由于市场已经顺价,中储粮对油菜籽的托市收购已经全部停止,国家已经准备在江西、湖北等地区拍卖菜籽油,而有言论表示,国家将抛售的国储菜籽油数量不详,价格约在8600元/吨,根传将在一个月之内得到正式消息,同时有传言表示大豆也在抛售计划之内,但消息并不明确。

      正因有以上传言,加之国内CPI已经跃过3%的通胀线标准,市场对政府调控担忧更加明显。然而,最近几年,国家在积极加大对大豆及油菜籽的种植支持力度,只有其价格的稳定,以及高位,才能保证种植户的收入以及种植意愿,同时,今年小麦、玉米价格较高,其种植收益率已经高出大豆等种植,于是即使政府出台抛售政策,也仅能视为节日期间稳定物价、保证供应的需要,并非长期的打压价格政策。正因其传言与以往政策倾向具有矛盾性,预计其调整措施对市场的影响力度将被压缩。

      除了以上因素外,未来国内进口大豆、豆油等成本依旧较高,也继续利于支持豆油底部价格。根据数据累计显示,10月以后到船大豆成本普遍处于3700-3800元/吨,甚至更高,而10月到船的进口毛豆油成本也处于7750-7900元/吨之间,而棕榈油的主流进口成本仍未低于7600元/吨。

      同时,国际豆类市场中投机基金多单的出场数量并不多,而交易商也多在等待美国大豆收获后,国际需求强劲对市场的提振炒作,并且,拉尼娜天气对南美地区的天气影响也开始被市场所关注,由此,未来几周潜在利多依旧存在,豆油将逐渐具有抗跌性,下滑逐渐减速,且在走稳后,存在重新反弹机会。

     
    (文/农业供求网)
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